أصدرت Semi وFoxconn وliandian بشكل مشترك الخطة الرئيسية لرقائق السيارات شبه الأوتوماتيكية، والتي تهدف إلى توفير حلول شرائح السيارات الكاملة من خلال التعاون الفعال والوثيق مع سلسلة توريد أشباه موصلات السيارات في تايوان، وتعزيز تخطيط سوق شرائح السيارات العالمية، وتشجيع البحث المبتكر و تطوير مصنعي السيارات.
أصدرت Semi وFoxconn وliandian بشكل مشترك الخطة الرئيسية لرقائق السيارات شبه الأوتوماتيكية، والتي تهدف إلى توفير حلول شرائح السيارات الكاملة من خلال التعاون الفعال والوثيق مع سلسلة توريد أشباه موصلات السيارات في تايوان، وتعزيز تخطيط سوق شرائح السيارات العالمية، وتشجيع البحث المبتكر و تطوير مصنعي السيارات.
قال Cao Guowei، رئيس شبه تايوان، إن النقص المستمر في رقائق السيارات يعمل على تسريع تحول سلسلة توريد السيارات بأكملها.ويتعين على شركات تصنيع السيارات تعزيز التعاون والتحالفات مع أشباه الموصلات وغيرها من سلاسل التوريد عالية التقنية لضمان إمدادات كافية من القدرات وتسريع التنمية.حلول مبتكرة.
قال ليو يانغ، رئيس مجلس إدارة شركة Foxconn، إن منصة IC الرئيسية للسيارات تركز على مجال IC، وتسلط منصة MIH الخاصة بها الضوء على تكامل المكونات المعيارية والموحدة.يكمل الاثنان بعضهما البعض ويلعبان معًا أكبر قدر من التآزر لتقديم الخدمات لمصنعي المعدات الأصلية العالمية للسيارات.
ومضى السيد ليو ليقول إن الرقائق هي عقل السيارات.إذا كان بإمكان Auto IC master المساعدة في إطلاق أفضل الرقائق، فهذا يعني أن السيارات ستتمتع بأفضل عقل للتحكم بذكاء في عمليات الحالة (إنترنت المركبات، والقيادة الذاتية، والخدمات المشتركة، والكهرباء).هذا هو قطاع السوق الذي يمكنه الاستفادة من المزايا الحالية لصناعة أشباه الموصلات في تايوان.
وشدد على أن تايوان، باعتبارها مركزًا مهمًا لأشباه الموصلات في العالم، جمعت أفضل المواهب، وخلقت قيمة إنتاج عالية للغاية، وقدمت رقائق سيارات متنوعة، الأمر الذي استفاد كثيرًا من التطوير النشط لمركبات الطاقة الجديدة العالمية.
وأشار Xuanxuan، نائب الرئيس الفخري لشركة liandian، أيضًا إلى أن السيارات تحتاج إلى المزيد من الرقائق في المستقبل.وتستخدم السيارة الكهربائية أكثر من 250 شريحة، بينما تحتاج مركبات الوقود التقليدية إلى 40 شريحة.يجب على مصنعي أشباه الموصلات في تايوان العمل معًا لبناء نظام بيئي متكامل والاستفادة من الفرص التجارية الضخمة من خلال البرنامج الرئيسي للدائرة المتكاملة التلقائية.
في الواقع، وفقًا لمصادر مطلعة على الصناعة، تعتبر تايوان تطبيقات السيارات هي المحرك الرئيسي للنمو في مختلف مجالات أشباه الموصلات، بما في ذلك تصنيع المعدات الأصلية، والمعالجة الخلفية، وتصميم الدوائر المتكاملة، وحتى إطارات الرصاص، وبطاقات المسبار، وثنائي الفينيل متعدد الكلور.وفقًا للمصدر، أصبحت الشركات المصنعة للعقود الكبرى بما في ذلك TSMC وliandian وvis، بالإضافة إلى شركات تصميم الدوائر المتكاملة الرائدة Lianyong microelectronics وRuiyu Semiconductor، أعضاء مهمين في سلسلة التوريد العالمية لأشباه موصلات السيارات.
على سبيل المثال، تلقت TSMC عددًا كبيرًا من طلبات إنتاج الرقائق للعلامات التجارية المشتركة للسيارات الكهربائية التابعة لشركة Sony وHonda، وتستمر في تصنيع رقائق السيارات لنظام IDMS مثل Infineon وNXP وRenesas وTexas Instruments وأشباه الموصلات الإيطالية الفرنسية.وقال Liandian وNUCTECH أيضًا أن مساهمتهما في إيرادات رقائق السيارات ترتفع بشكل مطرد.
وفي الوقت نفسه، حصلت Ruiyu على طلبات لرقائق إيثرنت للسيارات من Tesla وHyundai Motor وMercedes Benz وBMW وHonda وToyota، كما انضمت Lianyong أيضًا إلى سلسلة التوريد لسيارات BMW الكهربائية برقائق السيارات الخاصة بها، حسبما قال المصدر.
كما قامت الشركات المصنعة للصمام الثنائي وMOSFET والإطار الرصاصي والمكونات الأخرى في تايوان بنشر تطبيقات السيارات، بما في ذلك تكنولوجيا actron، وPANJIT International، وتقنية Eris، وSDI، وChang Wah Technology، والتي من المتوقع أن تحصل على زخم نمو أكبر بدعم من auto IC master، و وقال المصدر، ومنصة MIH.
وقت النشر: 12 يوليو 2022